HAMAROSAN!– 2,5 tonnás, összkerékhajtású (4WD) lítiumionos tereptargonca 

Az EP Equipment RTF25: egy 2,5 tonna teherbírású, kapcsolható összkerékhajtású, lítiumion-technológiás terepes targonca – a legzordabb munkakörülményekben is jól teljesít.  A nagyfeszültségű lítium-akkumulátornak köszönhetően gyorstöltésre és teljes műszakos üzemidőre képes. Négykerék-meghajtású elektromos hajtásrendszere, nagy hasmagassága és agresszív mintázatú fúvott gumiabroncsai magabiztos tapadást és stabilitást garantálnak sárban, homokban és egyenetlen terepen. Robusztus hidraulikája és zárt elektromos rendszere halk, alacsony karbantartási igényű működést biztosít – valódi alternatívát kínálva a dízelüzemű gépek helyett, teljesítményvesztés nélkül.

Az EP RTF25 nem csupán egy újabb targonca a kínálatban, hanem egy technológiai mérföldkő, amely a „High-Voltage” (nagyfeszültségű) lítium-technológiát hozza el a terepviszonyok közé.

A piacon eddig a terepes targoncák szinte kizárólagosan a dízelmotorok felségterületei voltak, mivel a hagyományos (alacsony feszültségű, 48V-80V) elektromos targoncák nem tudták hozni azt a nyomatékot és sebességet, ami a sárban vagy emelkedőkön való munkához kell.

Íme a 4 legfontosabb újdonság, amivel ez a gép felforgatja a piacot:

1. 309 Voltos „High-Voltage” architektúra

Ez a gép nem a szokásos 80V-os rendszerrel működik, hanem a modern elektromos autóknál (EV) látható nagyfeszültségű platformra épül.

Miért újdonság? A magasabb feszültség kisebb áramerősséget és kevesebb hőt jelent. Ez teszi lehetővé, hogy a gép 26 km/h-s végsebességet érjen el, és 50%-os emelkedőket is leküzdjön, ami eddig csak a dízelek kiváltsága volt.

2. Valódi 4WD terepképesség – Elektromosan

Míg sok „terepinek” mondott targonca csak nagy kerekekkel szerelt raktári gép, az RTF25 két független AC hajtómotorral rendelkezik.

    Miért újdonság? A két motor (első és hátsó tengely) precíz, elektronikus nyomatékvezérlést tesz lehetővé. Ha az egyik kerék kipörög a sárban, a rendszer azonnal korrigál. Nincs kardántengely vagy bonyolult mechanikus differenciálmű, ami elromolhatna vagy karbantartást igényelne.

3. A dízelmotor „nyugdíjazása” kompromisszumok nélkül

A legtöbb cég eddig azért nem váltott elektromosra terepen, mert a töltés lassú volt, a teljesítmény pedig kevés.

    Miért újdonság? A lítiumion-akkumulátor és a folyadékhűtéses temperálás (Liquid Thermal Management) miatt a gép extrém hidegben és hőségben is azonos teljesítményt nyújt. A gyorstöltéssel egy ebédszünet alatt annyi energiát vesz fel, amivel egy teljes műszakot végigdolgozik, így nincs szükség akkumulátor-cserélgetésre vagy többórás állásidőre.

4. IP-védettség és „gondozásmentes” robusztusság

A terepes targoncák legnagyobb ellensége a por, a sár és a víz, ami az elektromos gépek elektronikáját hamar tönkretenné.

    Miért újdonság? Az RTF25 összes kritikus elektromos csatlakozói és vezérlőmodulja magas IP-védettségű (IP67). Ez azt jelenti, hogy a gép nemcsak esőben dolgozhat, de a munkanap végén akár magasnyomású mosóval is tisztítható a futómű környéke hasonlóan egy dízel géphez.

Összegezve:

Ez a gép az első olyan tiszta üzemű alternatíva, amely nem „zöldre festett” raktári targonca, hanem egy ízig-vérig munkagépesített elektromos erőmű. Olcsóbb az üzemeltetése (nincs olajcsere, nincs AdBlue, nincs gázolajszűrő, stb.), miközben ugyanazt a „nyers erőt” adja le, mint a belsőégésű társai.

A tereptargonca főbb műszaki jellemzői

• Nagyfeszültségű lítium-akkumulátor (309 V / ~150 Ah): Folyadékhűtéses/fűtéses temperálással ellátott, gyorstöltésre alkalmas akkumulátor a hosszú élettartam és a karbantartásmentes üzem érdekében.
• Kettős AC hajtómotor 4WD hajtással: Független elektromos hajtómotorok biztosítják az azonnali nyomatékot és a finom kipörgésgátlást sárban, homokban vagy laza talajon.
• Robusztus hidraulika szivattyú (≈26 kW): Nagy teljesítményű hidraulikus motor garantálja a gyors és egyenletes emelési/döntési sebességet nagy terhelés alatt is.
• Nagy hasmagasság (258 mm) és széles terepgumik: Az emelt alváz és a mély mintázatú gumiabroncsok megakadályozzák a gép felakadását sziklákon vagy vályúkban.
• Szigetelt elektromos rendszer (IP-védettség): A kábelkorbácsok, vezérlőmodulok és nagyfeszültségű komponensek por és víz ellen védettek (IP-szabvány szerint).
• Zéró károsanyag-kibocsátás és halk üzem: Nincs kipufogógáz, a zajterhelés pedig töredéke a dízelmotoros változatokénak.
• Színes kijelző és CAN-bus diagnosztika: Jól olvasható képernyő az akkumulátor állapotának, üzemórának és hibakódoknak a valós idejű nyomon követéséhez.
• Opcionális zárt acélfülke ROPS védelemmel: Időjárás elleni védelem és borulás elleni védőszerkezet a biztonságos munkavégzéshez.
• Telematika és flottakezelés: Távoli felügyelet az akkumulátor állapotára, a gép helyzetére és a szervizintervallumokra vonatkozóan.
• Energiavisszanyerő rendszer (Regeneráció): Fékezéskor és a teher leengedésekor visszatölti az energiát az akkumulátorba, növelve az üzemidőt.
• OPS (Operator Presence System): Kezelőjelenlét-érzékelő rendszer biztonsági reteszeléssel a véletlen elindulás vagy emelés megakadályozására.

Műszaki adatok

• Megnevezés  Érték / Specifikáció
• Teherbírás  2500 kg
• Hajtásmód   Elektromos (4WD)
• Akkumulátor 309 V / 150 Ah (Lítiumion)
• Oszloptípus Duplex / Triplex
• Emelési magasság  Akár 4,8 méter
• Hidraulika funkciók     4 utas vezérlőtömb és csövezés
• Villahossz  1100 mm – 2400 mm
• Gumiabroncsok     Fúvott terepgumik (Pneumatic)
• Biztonság   OPS rendszer, biztonsági öv reteszelés
• Hasmagasság 258 mm
• Max. haladási sebesség  ~26 km/h
• Kapaszkodóképesség      Akár 50% (terhelve)
• Gép garancia      5 év (vagy 5 000 üzemóra)
• Akkumulátor garancia    8 év (vagy 8 000 üzemóra)
• Opcionális felszereltség és adapterek
•     Hidraulikus villapozicionáló: Menet közben állítható villatávolság a különböző raklapméretekhez.
•     Oldalmozgató (Side shift): A precíz teherelhelyezéshez.
•     Tolatókamera monitorral: A holtterek minimalizálására.
•     Beépített mérlegrendszer: Valós idejű tömegmérés a kijelzőn.
•     360°-os forgató adapter: Tartályok ürítéséhez vagy speciális rakományokhoz.
•     Bálafogó: Bálák, gumiabroncsok vagy kötegelt anyagok mozgatásához.
•     Fűtött/Klimatizált fülke: Teljes komfort minden évszakban.
•     Defektmentes (tömör) gumiabroncsok: Kifejezetten éles törmelékkel telt munkaterületekre.
•     Alváz- és haspáncélzat: A kritikus alkatrészek védelme tereptárgyak feletti áthaladáskor.
•     Hajózási (Coastal) korrózióvédelem: Speciális festés és horganykezelés sós/tengeri környezetbe.

Felhasználói előnyök összefoglalása

Maximális teljesítmény:

A 309 V-os architektúra és a kettős AC hajtómotor (~45 kW összteljesítmény) brutális gyorsulást és stabil, 26 km/h-s végsebességet tesz lehetővé, így a nehéz terepi mozgatások gyorsan és kiszámítható üzemidővel hajthatók végre.

Terepviszonyokra termett:

Sárra, homokra és egyenetlen udvarokra tervezve. A 4WD hajtás, a 258 mm-es hasmagasság és a terepmintás gumik révén a gép nem akad el a nyomvályúkban. A megerősített alváz és a zárt elektronika ellenáll a pornak, víznek és a sós permetnek is.

Kiemelkedő biztonság és ergonómia:

A kezelőfülke hosszú műszakokra lett optimalizálva: állítható ülés, intuitív kezelőszervek és kristálytiszta kijelző. Az optimalizált oszlopkialakítás kiváló kilátást biztosít, miközben az OPS rendszer és a biztonsági reteszelések garantálják a balesetmentes munkavégzést.

Ha felkeltettük az érdeklődését, akkor keresse bizalommal kollégáinkat!