Akkumulátorok: a lítium-ion akku veszélyes, vagy nem?

LFP technológia – a világ legbiztonságosabb rendszere- szemben a versenytársak tűzveszélyes NMC rendszerével. Az LFP lítium-ion akkumulátor elemei polimer formában vannak összeállítva, és ehhez tartozik a BMS ellenőrző modul. EP LI-ION – SAFETY FIRST!!!

Minden lítium-ion akkumulátor ugyanolyan?

A lítium-iont aktív anyagairól nevezték el. Az újratölthető lítium-ion akkumulátorok gyártásához többféle kémiai komponens létezik. A targoncaipar számára a két legfontosabb anyag a lítium-vas-foszfát (LFP) és a lítium-nikkel-mangán-kobalt-oxid (NMC).

Az NMC technológia nagyon jól ismert az autóiparban és más gyártásban, ahol a súly és a méret fontos szerepet játszik. Az NMC akkumulátorok előnye a nagy energiasűrűség és a kompakt méret. Az NMC cella hátránya a gyulladás és a robbanás nagy valószínűsége szúrás vagy túlmelegedés esetén. A könnyű súly és a nagy energiasűrűség miatt egyes gyártók továbbra is NMC-t használnak az anyagmozgató termékekben, míg olyan gyártók, mint a BYD, Linde, Still, EP Equipment és mások más technológiára tértek át.

Az LFP technológia jelenleg a Li-Ion anyagmozgató termékek vezető gyártói által használt technológia. Az LFP jó elektrokémiai teljesítményt kínál alacsony ellenállás mellett. A fő előnyök a nagy áramerősség és a hosszú élettartam, a jó hőstabilitás, a fokozott biztonság és a visszaélések esetén tapasztalható tolerancia. Számos előnnyel jár az LFP-vel működő gép választása. Az LFP akkumulátor különösen nagyobb felszerelések esetén, mint pl. elektromos targoncák vagy elektromos targoncák, kijátssza erejét – nem gyullad meg és nem ég, ha defektet kap – egyszerűen biztonságos!

Főbb különbségek az LFP és NMC akkumulátorok között:

1️⃣ Biztonság: Az LFP-akkumulátoroknál alacsonyabb a hőkifutás kockázata az NMC-cellákhoz képest, így biztonságosabbak. A nagy igénybevételnek kitett alkalmazásoknál, például a targoncáknál, ahol a biztonság a legfontosabb, ez a stabilitás kulcsfontosságú. 🔥🚫

2️⃣ Hosszú élettartam: A magasabb ciklus-élettartamnak köszönhetően az LFP cellák több töltési-kisütési ciklust képesek kezelni jelentős kapacitásvesztés nélkül, így biztosítva, hogy a targoncák hosszabb ideig optimálisan működjenek. 🔋🔄

3️⃣ Hőmérséklet tolerancia: Az LFP cellák jobb teljesítményt mutatnak magas hőmérsékletű környezetben, megőrzik kapacitásukat és hatékonyságukat még kihívásokkal teli körülmények között is, ami létfontosságú az igényes targoncás alkalmazásoknál. 🌡️📈

4️⃣ Környezetbarátság: Az LFP akkumulátorok nem tartalmaznak kobaltot, ami csökkenti a környezetre gyakorolt hatásukat és fenntarthatóbb választássá teszi őket. 🌍💚

Míg az NMC cellák nagyobb energiasűrűséget kínálnak, a termikus kifutásra való érzékenységük és a kobalt jelenléte miatt kevésbé kívánatosak a targoncák számára. Ezzel szemben az LFP cellák fokozott biztonságot, tartósságot és környezetbarátságot biztosítanak, így ideális választást jelentenek az anyagmozgató iparág fenntartható és hatékony jövőjének megteremtéséhez. 🏭🌱

Fontos, hogy ne csak a különböző technológiával készült li-ion akkumulátorokat, de a hagyományos savas akkumulátorokat is összehasonlítsuk a li-ion technológiával:

Belsőégésű motor kontra Lítium-ion

🌍🔋 A 10 kWh-s #LithiumIon akkumulátor és a belső égésű (IC) motor gyártásából származó CO2-kibocsátás érdekes összehasonlítása rávilágít a zöldebb jövő felé vezető utunkra. 🍃

Az MDPI tanulmánya (https://lnkd.in/etGj5syv) szerint egy IC-motor gyártása körülbelül 1500 kg (1,5 tonna) CO2-t bocsát ki. Eközben egy 10 kWh-s lítium-ion akkumulátor előállítása körülbelül 1,6 tonna CO2-kibocsátást eredményez. Első pillantásra ezek az adatok meglehetősen hasonlónak tűnhetnek. 📊🔍

Mindazonáltal alapvető fontosságú a nagyobb összkép átgondolása, különösen a megújuló energiák szerepe a szén-dioxid-kibocsátás csökkentésében. A lítium-ion akkumulátorral hajtott elektromos járművek (EV-k) tölthetők megújuló forrásokból, például nap- és szélenergiából előállított villamos energiával. Ez azt jelenti, hogy a villamosenergia-hálózat zöldebbé válásával az elektromos járművek szénlábnyoma tovább csökken. Ezzel szemben az IC-motoros járművek teljes élettartamuk során CO2-t bocsátanak ki, mivel működésük során fosszilis tüzelőanyagokat használnak. 🌞💨🔌

Idővel az elektromos járművek teljes károsanyag-kibocsátása jelentősen alacsonyabb lesz, mint az IC-motoros járműveké, így fenntarthatóbb választás a bolygó számára. Tehát bár a lítium-ion akkumulátorok és az IC-motorok gyártási kibocsátása összehasonlíthatónak tűnhet, az elektromos járművek és a megújuló energiaforrások hosszú távú előnyei egyértelműek a #ClimateChange elleni küzdelemben. Továbbra is támogassuk és fektessük be a tiszta technológiákat, amelyek csökkentik a CO2-kibocsátást, és előkészítik az utat a zöldebb jövő felé! 🌱⚡️

A végére pedig a legfontosabb: az Ep saját li-ion akkumulátor feldolgozó és újrahasznosító üzemében már megoldotta az akkumulátor hulladékkal összefüggő, azelőtt jelentősnek mondható problémáját, így minden tekintetben kijelenthető, hogy az EP LFP technológiás liítum-ion akkukkal üzemelő gépeinek előállítása, üzemeltetése és a későbbi hulladékkezelés is a lehető legkevesebb környezeti terhelés mellett biztosítja a gyorsan megtérülő és biztonságos technológiát az anyagmozgatás világában. Ezek a raklapszállító, raklapemelő gépek, targoncák, vontatók olyan új generációs gépek, amelyek nem csak a termelékenység maximalizálását szolgálják, de emellett a fenntarthatóságot is kiemelkedően szolgálják.

Összefoglalás:

Az LFP akkumulátorok előnyei

• energiatakarékos: az ólomsavas akkumulátorok használatához képest a fenntartáshoz kapcsolódó energiaköltségek 25%-át is megtakartíhatjuk
• gyorstöltés: az akkumulátor nem csak a normál (5C), de a gyors (2C) töltésre is képes, így megspórolható egy pót akkumulátor költsége
• tartós: 2500 rendszeres töltési és lemerírtési ciklust követően az akku kapacitása még 70% felett van
• szennyezésmentes: nincs kadmium – ólom – higany
• karbantartásmentes: zárt kialakítású akkumulátor, amely valóban nem igényel karbantartást
• biztonságos: ezek a li-ion akkumulátorok szigorú teszteken mennek keresztül, beleértve az ütközést, törést, szúrást, égést, a magas és alacsony hőmérsékleti teszteket. Minden teszt alátámasztja, hogy ezek az akkumulátorok biztonságosan használhatók.
• ellenáll a hőmérsékletváltozásnak: ezek az akkumulátorok -20C és + 60C fok között biztonságosan üzemelnek.
• alacsony kapacitásvesztés magas kisülési sebesség mellett
• bms rendszer: a lítium alapú akkumulátorok biztonsága sok médium és jogi figyelem középpontjába került. Az akkumulátorkezelő rendszerek (BMS) kulcsfontosságú szerepet játszanak az akkumulátor rövidzárlat, fordított polaritás, túlfeszültség valamint túláram elleni védelmében a lítium-ion akkumulátorokat használó rendszerek megbízhatóságában. A feszültség, áram, hőmérséklet és töltöttségi állapot töltési és kisütési folyamatának adatgyűjtésével, kiszámításával és vezérlésével a BMS biztosítja az akkumulátor élettartamát és javítja az akkumulátor teljesítményét. A lítium-ion akkumulátorok arról híresek, hogy túlmelegedéskor lángra lobbannak, többnyire töltés közben. Ennek megelőzésére nem elég egy jó töltő. A BMS kommunikál az akkumulátorral, a targoncával és a töltővel, és folyamatosan figyeli a hőmérsékletet. A BMS akkor lép működésbe, ha a hőmérséklet a tartományon kívül esik. A BMS emellett megakadályozza az akkumulátor túlmelegedését használat közben, mivel a Li-ion akkumulátor élettartama erősen függ az üzemi körülményeitől. A BMS pedig többet tesz: a töltés optimalizálva van, a töltési és kisütési ciklusok pedig a memóriájában tárolódnak.
• Stabil CAN BUS rendszer: A Controller Area Network (CAN busz) a rendszer, amely lehetővé teszi a kommunikációt az akkumulátor minden része között. A CAN busz központi hálózati hubként működik, amely információkat közöl az akkumulátor állapotáról és automatikusan riasztást küld a BMS rendszernek, ha meghibásodás történik.
• minőségi összeszerelés: A kiváló minőségű alkatrészek elkerülhetik a túlmelegedést, amikor nagy áramerősséggel töltődik az akku és kisül. Az EP akkumulátorokat a legjobb minőségű alkatrészekkel tervezték, hogy maximalizálják akkumulátorrendszere teljesítményét.

Alkalmazás

Több éves tapasztalattal és eredményekkel a kutatás és fejlesztés terén az EP elkötelezett a lítium akkumulátor technológiájának fejlesztése mellett. 2019-ben az EP a „LiST” szlogent hirdette, amely az EP lítiummal integrált intelligens új sorozatát tartalmazza. A sorozat súly- és helymegtakarítást, kiváló ciklus-élettartamot és sokkal gyorsabb töltést biztosít.
A lítiumtechnológia minden előnyét egy intelligens BMS-szel ötvöző LiST sorozat két fő intelligens alkalmazást mutat be: a telematikát és a Bluetooth-szolgáltatásokat. A telematika felhasználható az üzemórák és a megtett kilométerek valós időben történő nyomon követésére. A Bluetooth szolgáltatás hibainformációkat és diagnosztikai adatokat szinkronizál a gépről a kezelő mobiltelefonjára. A vezeték nélküli kommunikációs technológia valós időben távolról küld adatokat.
Az EP LiST targoncákat széles körben használják különféle iparágakban, mint például a szállítás és a logisztika, a kiskereskedelem, a gyártás, az építőipar, az élelmiszer- és italipar. Ez bizonyítja, hogy a lítium akkumulátoros termékek használata egyre népszerűbbé válik. Egyre több gyártó ismeri a lítium elektromos targonca használatának előnyeit – kevesebb környezetszennyezés, nagyobb energiahatékonyság és alacsonyabb karbantartási költségek.

Biztonsági tanúsítványok

Az akkumulátorbiztonság mind a gyártók, mind a végfelhasználók körében a lista élén áll. Az EP lítium akkumulátorokat szigorúan tesztelik és tanúsítják az iparban érvényes univerzális szabványgyakorlatok szerint, hogy biztosítsák a globális szabványoknak való megfelelést, ahol használják őket.